CAM 1
--
CAM 2
--

Opstelten wil landelijk cameratoezicht tegen transportcriminaliteit
18-06-2011

Transport en Logistiek Nederland deed een haalbaarheidsstudie voor landelijke invoering van SecureLane.

Criminaliteit zoals ladingdiefstal kost de transportbranche jaarlijks 350 miljoen euro. Dat kan 25% minder worden als er op alle vrachtwagensparkeerplaatsen en bedrijventerreinen camera's komen, aldus Sakkers van Transport en Logistiek Nederland (TLN).

Sakkers bood Opstelten een haalbaarheidsonderzoek aan naar landelijke invoering van het Secure Lane concept dat al werkt op de snelweg tussen Venlo en Rotterdam. Daar is het aantal diefstallen gedaald van 74 naar 4.

Minister Opstelten: 'Secure Lane is een uitstekend initiatief dat goed laat zien waar nauwe samenwerking tussen de publieke en private sector kan leiden'.

Landelijk probleem?
Het rapport bevat een overzicht van het aantal ladingdiefstallen per provincie:

  • Noord-Brabant: 110
  • Limburg: 80
  • Gelderland: 35
  • Utrecht: 10
  • Overijssel: 9
  • Zuid Holland: 5
  • Noord-Holland: 1
  • Drenthe: 1

Dat betekent dus dat je met het huidige project SecureLane in Limburg en Noord-Brabant al 190 van de 251 ladingdiefstallen (76%) in heel Nederland 'vangt'. Kan dat kloppen? En als het klopt, wat betekent dat dan voor de kosten-baten analyse van landelijke invoering?

Dossiers: Bedrijventerreinen, Ondernemers, Evaluaties, Nieuwe projecten

Deel

ShareThis

Lees ook